موتور جریان مستقیم N20نقشه (موتور DC مدل N20 دارای قطر ۱۲ میلی‌متر، ضخامت ۱۰ میلی‌متر و طول ۱۵ میلی‌متر است، طول بلندتر N30 و طول کوتاه‌تر N10 است)
موتور جریان مستقیم N20پارامترها.
عملکرد:
۱. نوع موتور: موتور DC براش
۲. ولتاژ: ۳ ولت تا ۱۲ ولت DC
3. سرعت چرخش (بی‌کار): 3000 دور در دقیقه-20000 دور در دقیقه
۴. گشتاور: ۱ گرم در سانتی‌متر-۲ گرم در سانتی‌متر
5. قطر شفت: 1.0 میلی‌متر
۶. جهت: CW/CCW
7. یاتاقان شفت خروجی: یاتاقان روغنی
۸. موارد قابل تنظیم: طول شفت (شفت می‌تواند به انکودر مجهز شود)، ولتاژ، سرعت، روش خروجی سیم، و کانکتور و غیره.
محصولات سفارشی موتور DC N20 مورد واقعی (ترانسفورماتورها)
موتور N20 DC + گیربکس + شفت حلزونی + انکودر پایین + FPC سفارشی + حلقه لاستیکی روی شفت
منحنی عملکرد موتور N20 DC (نسخه سرعت بدون بار 12 ولت 16000).
ویژگی‌ها و روش‌های آزمایشموتور جریان مستقیم.
۱. در ولتاژ نامی، سریع‌ترین سرعت، کمترین جریان، با افزایش بار، سرعت کمتر و کمتر، جریان بیشتر و بیشتر می‌شود، تا زمانی که موتور مسدود شود، سرعت موتور ۰ می‌شود، جریان حداکثر است
۲. هرچه ولتاژ بالاتر باشد، سرعت موتور بیشتر است
استانداردهای عمومی بازرسی حمل و نقل
تست سرعت بدون بار: به عنوان مثال، توان نامی ۱۲ ولت، سرعت بدون بار ۱۶۰۰۰ دور در دقیقه.
استاندارد تست بدون بار باید بین ۱۴۴۰۰ تا ۱۷۶۰۰ دور در دقیقه (۱۰٪ خطا) باشد، در غیر این صورت خراب است.
برای مثال: جریان بدون بار باید در محدوده 30 میلی‌آمپر باشد، در غیر این صورت خراب است.
بار مشخص شده را اضافه کنید، سرعت باید بالاتر از سرعت مشخص شده باشد.
برای مثال: موتور N20 DC با گیربکس 298:1، بار 500g*cm، دور موتور باید بالای 11500RPM باشد. در غیر این صورت، خراب است.
داده‌های آزمایش واقعی موتور گیربکس DC N20.
تاریخ آزمون: ۱۳ نوامبر ۲۰۲۲
آزمایش‌کننده: تونی، مهندس ویکوتک
محل آزمایش: کارگاه ویکوتک
محصول: موتور DC N20 + گیربکس
ولتاژ تست: ۱۲ ولت
سرعت موتور در حالت بی باری: 16000 دور در دقیقه
دسته: دسته دوم در ماه جولای
نسبت کاهش: ۲۹۸:۱
مقاومت: ۴۷.۸ اهم
سرعت در حالت بی باری بدون گیربکس: 16508 دور در دقیقه
جریان بدون بار: ۱۵ میلی‌آمپر
| شماره سریال | جریان بدون بار (میلی آمپر) | سرعت بدون بار(دور در دقیقه) | ۵۰۰ گرم * سانتی‌مترجریان بار (میلی آمپر) | سرعت بارگذاری ۵۰۰ گرم * سانتی‌متر(دور در دقیقه) | مسدود کردن جریان(دور در دقیقه) |
| ۱ | 16 | ۱۶۳۹۰ | 59 | ۱۲۸۰۰ | ۲۱۵ |
| 2 | 18 | ۱۶۲۰۰ | 67 | ۱۲۴۰۰ | ۲۳۴ |
| 3 | 18 | ۱۶۲۰۰ | 67 | ۱۲۳۸۰ | ۲۲۰ |
| 4 | 20 | ۱۶۰۸۰ | 62 | ۱۲۴۰۰ | ۲۲۸ |
| 5 | 17 | ۱۶۴۰۰ | 68 | ۱۲۴۲۰ | ۲۳۱ |
| مقدار متوسط | 18 | ۱۶۲۵۴ | 65 | ۱۲۴۸۰ | ۲۲۶ |
دسته: دسته دوم در ماه جولای
نسبت کاهش سرعت: ۴۲۰:۱
مقاومت: ۴۷.۸ اهم
سرعت در حالت بی باری بدون گیربکس: 16500 دور در دقیقه
جریان بدون بار: ۱۵ میلی‌آمپر
| شماره سریال | جریان بدون بار (میلی آمپر) | سرعت بدون بار(دور در دقیقه) | ۵۰۰ گرم * سانتی‌مترجریان بار (میلی آمپر) | سرعت بارگذاری ۵۰۰ گرم * سانتی‌متر(دور در دقیقه) | مسدود کردن جریان(دور در دقیقه) |
| ۱ | 15 | ۱۶۶۸۰ | 49 | ۱۳۹۶۰ | ۲۳۱ |
| 2 | 25 | ۱۵۹۳۰ | 60 | ۱۳۲۰۰ | ۲۳۵ |
| 3 | 19 | ۱۶۰۸۰ | 57 | ۱۳۱۵۰ | ۲۳۰ |
| 4 | 21 | ۱۵۸۰۰ | 53 | ۱۳۳۰۰ | ۲۳۳ |
| 5 | 20 | ۱۶۰۰۰ | 55 | ۱۳۴۰۰ | ۲۳۸ |
| مقدار متوسط | 20 | ۱۶۰۹۸ | 55 | ۱۳۴۰۲ | ۲۳۳ |
دسته: دسته سوم در ماه سپتامبر
نسبت کاهش سرعت: ۲۹۸:۱
مقاومت: ۴۷.۶ اهم
سرعت در حالت بی باری بدون گیربکس: ۱۵۸۵۰ دور در دقیقه
جریان بدون بار: ۱۳ میلی‌آمپر
| شماره سریال | جریان بدون بار (میلی آمپر) | سرعت بدون بار(دور در دقیقه) | ۵۰۰ گرم * سانتی‌مترجریان بار (میلی آمپر) | سرعت بارگذاری ۵۰۰ گرم * سانتی‌متر(دور در دقیقه) | مسدود کردن جریان(دور در دقیقه) |
| ۱ | 16 | ۱۵۷۲۰ | 64 | ۱۲۳۵۰ | ۲۱۹ |
| 2 | 18 | ۱۵۳۹۰ | 63 | ۱۲۲۵۰ | ۲۰۰ |
| 3 | 18 | ۱۵۳۳۰ | 63 | ۱۱۹۰۰ | ۲۱۹ |
| 4 | 20 | ۱۵۲۳۰ | 62 | ۱۲۱۰۰ | ۲۱۶ |
| 5 | 18 | ۱۵۳۷۵ | 61 | ۱۲۲۵۰ | ۲۲۸ |
| مقدار متوسط | 18 | ۱۵۴۰۹ | 63 | ۱۲۱۷۰ | ۲۱۶ |
دسته: دسته سوم در ماه سپتامبر
نسبت کاهش: ۴۲۰:۱
مقاومت: ۴۷.۶ اهم
سرعت در حالت بی باری بدون گیربکس: ۱۵۶۸۰ دور در دقیقه
جریان بدون بار: ۱۷ میلی‌آمپر
| شماره سریال | جریان بدون بار (میلی آمپر) | سرعت بدون بار(دور در دقیقه) | ۵۰۰ گرم * سانتی‌مترجریان بار (میلی آمپر) | سرعت بارگذاری ۵۰۰ گرم * سانتی‌متر(دور در دقیقه) | مسدود کردن جریان(دور در دقیقه) |
| ۱ | 18 | ۱۵۶۱۵ | 54 | ۱۲۹۸۰ | ۲۱۶ |
| 2 | 18 | ۱۵۴۱۸ | 49 | ۱۳۱۰۰ | ۲۱۰ |
| 3 | 18 | ۱۵۳۰۰ | 50 | ۱۲۹۹۰ | ۲۱۹ |
| 4 | 17 | ۱۵۲۷۰ | 50 | ۱۳۰۰۰ | ۲۲۲ |
| 5 | 16 | ۱۵۶۲۰ | 50 | ۱۳۱۶۰ | ۲۱۷ |
| مقدار متوسط | 17 | ۱۵۴۴۵ | 51 | ۱۳۰۴۶ | ۲۱۷ |
اصول کار موتور جریان مستقیم N20
یک هادیِ دارای انرژی در یک میدان مغناطیسی، تحت تأثیر نیرویی در جهت خاص قرار دارد.
قانون دست چپ فلمینگ.
جهت میدان مغناطیسی انگشت اشاره، جهت جریان انگشت وسط و جهت نیرو، جهت شست است.
ساختار داخلی موتور جریان مستقیم N20.
تحلیل جهتی که روتور (سیم‌پیچ) در یک موتور DC در معرض آن قرار می‌گیرد1.
با توجه به جهت نیروی الکترومغناطیسی، سیم‌پیچ در جهت عقربه‌های ساعت حرکت خواهد کرد، جهت نیروی الکترومغناطیسی اعمال شده به سیم در سمت چپ (رو به بالا) و جهت نیروی الکترومغناطیسی اعمال شده به این سیم در سمت راست (رو به پایین) قرار دارد.
تحلیل جهتی که روتور (سیم‌پیچ) در موتور در معرض آن قرار می‌گیرد2.
وقتی سیم‌پیچ عمود بر میدان مغناطیسی باشد، موتور نیروی میدان مغناطیسی را دریافت نمی‌کند. با این حال، به دلیل اینرسی، سیم‌پیچ به حرکت خود در مسافت کمی ادامه می‌دهد. برای این لحظه، کموتاتور و جاروبک‌ها با هم در تماس نیستند. وقتی سیم‌پیچ به چرخش در جهت عقربه‌های ساعت ادامه می‌دهد، کموتاتور و جاروبک‌ها با هم در تماس هستند.این باعث می‌شود جهت جریان تغییر کند.
تحلیل جهتی که روتور (سیم‌پیچ) در موتور در معرض آن قرار می‌گیرد ۳.
به دلیل وجود کموتاتور و جاروبک‌ها، جریان در هر نیم دور موتور یک بار تغییر جهت می‌دهد. به این ترتیب، موتور به چرخش در جهت عقربه‌های ساعت ادامه خواهد داد. از آنجا که کموتاتور و جاروبک‌ها برای حرکت مداوم موتور ضروری هستند، موتور N20 DC "موتور جاروبک‌دار" نامیده می‌شود.
جهت نیروی الکترومغناطیسی اعمال شده به سیم سمت چپ (رو به بالا) و سیم سمت راست
جهت نیروی الکترومغناطیسی (رو به پایین)
مزایای موتور جریان مستقیم N20
۱. ارزان
2. سرعت چرخش سریع
۳. سیم‌کشی ساده، دو پین، یکی متصل به مرحله مثبت، یکی متصل به مرحله منفی، قابل اتصال و استفاده
۴. راندمان موتور از موتور پله‌ای بالاتر است
زمان ارسال: ۱۶ نوامبر ۲۰۲۲