آشنایی با یاتاقان‌های مورد استفاده در موتورهای الکتریکی

● نقش یاتاقان‌های غلتشی درموتورها

۱. روتور را نگه دارید.

۲، موقعیت‌یابی روتور.

۳، برای اطمینان از اینکه اندازه شکاف هوا، از شفت تا نشیمنگاه یکنواخت باشد تا بار به طور یکنواخت منتقل شود و موتور از سرعت کم تا سرعت بالا محافظت شود.

4، کاهش اصطکاک، کاهش تلفات.

آنچه باید به وضوح تشخیص داده شود این است که یاتاقان‌های موتور، بار گشتاور موتور را تحمل نمی‌کنند، بنابراین آنچه که عموماً به عنوان حالت بدون بار موتور نامیده می‌شود، تأثیر کمی بر یاتاقان‌ها دارد.

● اصطکاک

۱، و زبری سطح تماس، سختی و شرایط روانکاری - ضریب اصطکاک.

۲، اصطکاک ایستایی > اصطکاک لغزشی > اصطکاک غلتشی.

۳، ضریب اصطکاک لغزشی ۰.۱-۰.۲.

۴، ضریب اصطکاک غلتشی ۰.۰۰۱-۰.۰۰۲.

۵، اصطکاک دینامیک سیالات - یاتاقان‌های ساده.

یاتاقان‌ها اصطکاک را به صورت مکانیکی و روانکاری اصطکاک را به صورت شیمیایی کاهش می‌دهند. بنابراین، قبل از درک یاتاقان‌ها، لازم است اصطکاک را درک کنیم.

● یاتاقان‌های غلتشی و ساده

یاتاقان‌های غلتشی

۱- موتور را می‌توان به صورت افقی یا عمودی قرار داد.

۲. آنها می‌توانند در طیف وسیعی از سرعت‌ها کار کنند.

بلبرینگ کشویی

۱، محل قرارگیری موتور باید از قبل طراحی شده باشد.

۲، فقط در محدوده سرعت عملیاتی طراحی شده قابل استفاده است.

۳، گشتاور راه‌اندازی بالا، نمی‌تواند با سرعت پایین کار کند.

یاتاقان‌های غلتشی و یاتاقان‌های ساده برای موتورها، علاوه بر حالت اصطکاک متفاوت، در کاربرد نیز تفاوت‌هایی دارند.

● مقایسه یاتاقان‌های غلتشی و یاتاقان‌های ساده

بزرگترین تفاوت بین یاتاقان‌های غلتشی و یاتاقان‌های ساده، تفاوت در اصطکاک است. تفاوت در اصطکاک باعث تفاوت در شرایط کاربرد می‌شود. بنابراین، لازم است نوع یاتاقان با توجه به شرایط کاربرد انتخاب شود.

● یاتاقان‌های پرکاربرد در موتورهای صنعتی

۱، بلبرینگ‌های شیار عمیق DGBB.

2، غلتک استوانه‌ای CRB.

۳، کربوهیدرات.

۴، یاتاقان‌های عایق‌بندی شده INSOCOAT.

۵، بلبرینگ‌های سرامیکی.

6، بلبرینگ رمزگذار.

● ویژگی‌های اصلی بلبرینگ‌های شیار عمیق

1، ظرفیت حمل بار محوری و شعاعی عالی، آن را به اولین انتخاب برای موتورهای کوچک و متوسط ​​تبدیل می‌کند.

2، می‌توان با استفاده از فنر موجی، پیش‌بار را اعمال کرد تا موتور بی‌صداتر و با اطمینان بیشتری کار کند.

3، روش‌های مختلف آب‌بندی برای انطباق با نیازهای مختلف.

۴، گریس با دمای بالا می‌تواند برای کار در محدوده دمایی وسیع‌تری استفاده شود.

بلبرینگ‌های شیار عمیق رایج‌ترین نوع بلبرینگ در موتورهای الکتریکی هستند که بیش از 70 درصد از کل استفاده از بلبرینگ‌های موتورهای صنعتی را تشکیل می‌دهند.

●ترکیبات بلبرینگ‌های شیار عمیق

1، حلقه بیرونی

2، حلقه داخلی

۳، قفس

۴. بدنه‌ی غلتان

۵، پوشش گرد و غبار (پوشش آب‌بندی)

شناخت اجزای یاتاقان‌ها، بیان مهندسی را برای مهندسان تسهیل می‌کند.

● قفس یاتاقان

قفس فولادی مهر و موم شده: قوی، مقاوم در برابر دمای بالا.

قفس نایلونی B: سرعت بالای کارکرد، صدای کم، دمای کارکرد تا ۱۲۰ درجه.

دما تا ۱۲۰ درجه سانتیگراد.

قفس مسی ماشینکاری شده: مقاوم، قابل استفاده در محیط ارتعاشی.

●آب‌بندی یاتاقان‌ها

۱، ۲۷ - سرعت نامی مشابه یاتاقان‌های باز، اثر آب‌بندی متوسط.

۲، ۲RZ - اثر آب‌بندی خوب با همان سرعت یاتاقان‌های باز.

۳، ۲RS1(H)- بهترین اثر آب‌بندی، نرخ سرعت پایین‌تر نسبت به دو مورد اول.

● رولبرینگ‌های استوانه‌ای

1، ظرفیت تحمل بار بهتری نسبت به بلبرینگ‌های شیار عمیق دارند.

2، به ویژه برای انتهای تسمه‌ای موتورهای متوسط ​​و بزرگ مناسب است.

3، طرح‌های مختلفی می‌توانند به عنوان یاتاقان‌های غیرمکان‌یاب یا یاتاقان‌های مکان‌یاب استفاده شوند.

4، خطاهای بزرگ در نصب مجاز نیستند.

غلتک‌های استوانه‌ای این ویژگی‌ها را دارند و در نتیجه نوع غلتک بر اساس این ویژگی‌ها انتخاب می‌شود. انتخاب خاص باید ظرفیت بار، ظرفیت سرعت، کالیبراسیون طول عمر و سایر عوامل را در نظر بگیرد.

● رولبرینگ‌های استوانه‌ای در طرح‌های مختلف

۱، نوع NU - یاتاقان‌های غیرمکان‌پذیر با حلقه بیرونی دارای لبه.

۲، نوع N - حلقه داخلی دارای لبه دنده‌ای است، یاتاقان‌های غیرمکان‌یاب.

نوع ۳، N - حلقه بیرونی دارای لبه دنده است. حلقه داخلی دارای لبه دنده در یک طرف است و موقعیت یک طرفه دارد.

۴، NUP - نسبت به N] نوع بیش از یک لبه متحرک، موقعیت دو طرفه.

انواع مختلف یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای در واقع ویژگی‌های متفاوتی دارند. بنابراین سناریوهای کاربردی مختلفی نیز وجود دارد. به عنوان مثال، N و NU، در برخی از کاربردهای فرآیند، در برخی از ویژگی‌های یاتاقان روانکاری، تفاوت‌هایی دارند.

● بلبرینگ‌های CARB

۱، می‌تواند در مواردی که ناهم‌ترازی نسبتاً زیادی بین شفت و خط مرکزی یاتاقان وجود دارد، اعمال شود (می‌تواند خودتنظیم باشد).

2، آنها می‌توانند جایگزین یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای به عنوان یاتاقان‌های غیرمکان‌یاب در موتورهای صنعتی شوند.

۳، دایره کامل داخلی و خارجی را می‌توان با تناسب انتقالی استفاده کرد.

● پوشش داخلی

۱، از یاتاقان‌های ساده ساخته شده است.

۲، یک لایه آبکاری عایق از اکسید آلومینیوم و رزین روی حلقه داخلی یا خارجی وجود دارد تا از آسیب رساندن جریان شفت به یاتاقان جلوگیری شود.

۳، باید در انتهای غیر محرک موتور قرار گیرد.

۴، روش‌های نصب و جداسازی قطعات مشابه یاتاقان‌های معمولی است.

● بلبرینگ هیبریدی

1، بدنه غلتشی یاتاقان سرامیکی از جنس سرامیک نیترید سیلیکون است.

2، بدنه نورد عایق بندی شده است و جریان بیش از حد در یاتاقان را از بین می برد.

3، مواد سرامیکی از سختی بالایی برخوردار هستند و به تغییر دما حساس نیستند، بنابراین می‌توانند مدت زمان بیشتری در روغن‌کاری باقی بمانند.

4، برای اطمینان از اثر عایق، این یاتاقان مجهز به پوشش گرد و غبار نیست.

توجه: ما فقط موتور می‌فروشیم، در اینجا فقط یاتاقان‌های موتور را معرفی می‌کنیم.